Depois de vários flagras e especulações, a Toyota finalmente revelou as primeiras imagens e alguns detalhes da nova Tacoma para o mercado norte-americano. Caso você não saiba, a Tacoma é equivalente à nossa Hilux, e as novidades apresentadas podem aparecer por aqui em uma futura nova geração da picape.

Visualmente, a Tacoma ganhou linhas mais robustas. Na dianteira, o para-choque indica o grande ângulo de entrada (33,8º), enquanto as linhas são mais quadradas, incluindo os faróis, que agora possuem apenas um filete em LED para o DRL.

A grade toma boa parte da dianteira e é cercada por elementos que se confundem com o restante do para-choque. No centro da grade há o nome Toyota por extenso no lugar do logo da marca, ao menos para as versões mais voltadas para o off-road, como TRD Pro e Trailhunter – mostrando forte inspiração na irmã maior Tundra.

Essas versões também se diferenciam pelo alargador da caixa de roda, que agrega ainda mais robustez ao visual. Na traseira, há o nome da picape em baixo relevo e lanternas em LED no formato de “C”.

Comparado com o interior da Hilux atual, a nova Tacoma é um salto visual e tecnológico. Há central multimídia flutuante com até 14 polegadas e cluster de instrumentos digital.

A expectativa é que a nova geração da picape da Toyota vendida no Brasil chegue com o mesmo visual da Tacoma, já que elas terão projeto compartilhado.

Hilux híbrida?

A Tacoma chegará ao mercado com novos motores. O primeiro deles é um 2.4 turbo de quatro cilindros que tem três calibrações: a mais mansa de 231 cv e 33,59 kgfm será destinada as versões de entrada, a intermediária rende 273 cv e 42,85 kgfm e a mais potente, 282 cv e 43,82 kgfm de torque.

No entanto, a grande novidade é o conjunto chamado de i-Force Max, que combina o motor 2.4 a um propulsor elétrico de 48 cv para chegar aos 330 cv e 64,28 kgfm de torque. A Tacoma não é oferecida no Brasil, mas há tempos a Toyota fala em ter uma Hilux híbrida e essa pode ser a resposta.

Toyota Safety Sense em todas as versões

O pacote Toyota Safety Sense engloba itens de auxílio ao condutor, como frenagem de emergência e controle de cruzeiro adaptativo, nesta nova geração, o pacote será item de série em todas as configurações.

Dessa maneira, a Toyota Tacoma 2023 terá:

• Sistema de pré-colisão com detecção de pedestres
• Alerta de saída de faixa com assistência de direção
• Controle de cruzeiro adaptativo
• Assistente de centralização em faixa com parada de emergência se detectar problemas com o motorista
• Leitor de placas
• Faróis altos automáticos
• Assistência de direção proativo

O assistente de direção proativo é uma novidade no Toyota Safety Sense. Quando as condições de operação do sistema são atendidas, usando a câmera e o radar do veículo, esse sistema é projetado para fornecer frenagem suave em curvas ou frenagem e/ou direção suaves para ajudar nas tarefas de direção, como controle de distância entre um veículo, pedestre ou ciclista à frente. O assistente não substitui o sistema de pré-colisão e funciona em diferentes circunstâncias.

Como se tornou padrão na Toyota, a garantia é de três anos, enquanto o sistema híbrido tem cobertura por 8 anos ou 100 mil milhas no caso dos Estados Unidos.